- Ürünlerin doğru ısı rejimlerinde sevk edilmesi,
- Müşteri memnuniyeti,
- Kalite sistemlerine uygunluk,
- Ve yakıt tasarrufu sağlamak için neler yapmalıyız?
Araç klimalarını verimli kullanmak ve/veya çok sık arıza yapmasını engellemek için araç yükleme prosedürlerine dikkat etmemiz gerekiyor.
Aksi takdirde klimalarda maddi boyutu yüksek arızalar meydana gelmektedir. Özellikle dizel üniteli klimalarda hasar maliyeti çok yüksek olup bu cihazların parçaları yurt dışından geldiğinden araçların tekrar operasyona dönmesi geçicekecektir. Bu durumda işleriniz aksayabilir veya müşterilerinize verdiğiniz hizmetler kalitesi düşecektir.
Ayrıca doğru klima kullanımı olmadığında ise bakım masraflarınız ve ürün hasar oranlarınız artacaktır.
Verimlili ve Başarılı Bir Soğuk Zincir İçin Önerilerim;
1-) Frigorifik araçlar ürünleri soğutmak/dondurmak için değil , araca yüklenen derecede ürünleri muhafaza edip sevk edilmesini sağlamaktır. Bu sebeple Frigorifik kasaya yüklenen ürünler , taşıma sıcaklığında olmalıdır. Araç soğutucuları soğuk muhafaza cihazlarıdır.
2-) Frigorifik kasaya ürün yüklemeden önce ön soğutma yapılmalıdır.
Özellikle ön soğutma yaptıktan sonra rampaya ürün yüklemek için yanaşan ve kapıları açılan aracın klimasının çalışır durumda yüklemenin yapılması yanlış bir uygulamadır.
Yükleme esnasında araç kapıları açıldığı için , sıcak hava ile temas eden klima soğutucusu defrost a girdiğinden tekrar çalışması uzun zaman alacaktır. Asıl yoldayken çalışması gereken klima çalışmadığı için derece tutturmak zorlaşmaktadır.
Araç sıcaklığı ürüne uygun hale gelip araç yükleme rampasına yanaştıktan sonra frigorifik sistem kapatılmalıdır. Hızlı bir şekilde ürünler araca yüklendikten sonra kapıları kapatılır ve kliması aktif hale getirilir.
3-) Frigorifik araçlar soğuk zincir taşımacılığı için tasarlanmıştır, soğutucu ünite akşamdan sabaha kadar kontrolsüz olarak elektrikle uzun süreli çalıştırılmamalıdır.En az saate bir yarım saat fiş çekilmelidir. Ön soğutmayı elektrik ile yapacaklar araç ve elektriği alacağı lokasyonun akımını önceden kontrol etmesi klima için önem arz etmektedir.
4-) Ürünler; kasa içinde hava sirkülasyonunu engellemeyecek şekilde yüklenmelidir, kasanın tabanında oluklu zemin malzemesi kullanılmalı ya da ürünler palet sistemi ile yüklenmelidir.
Kasa İçerisnde Hava Sirkilasyonu Olması İçin Ürün ile Araç Panelleri Arasında Min. Bırakılması Gereken Boşluklar;
Ön Duvardan 10 cm boşluk,Üstten Ürün ile Tavan arası 45 cm boşluk,Arka kapı 15 cm boşluk,Alttan Palet boşluğu 12 cm boşluk
5-) Yüklenen ürünlerin yüksekliği üflemeyi engellememeli ve evaparatör emişi ürün ile kapatılmamalıdır. Max. ürün yükseklğini sağlamak için kasa içine çizgiler çekilelebilir.

6-) Ürün dağıtımı esnasında, dağıtım noktası önünde araç stop halinde uzun süreli bekleme yapılmamalıdır.
7-) Ürünlerin, dağıtım noktasına taşınması esnasında çok kısa sürede boşaltma yapılmalı, ısı kesici pvc perdeler (özellikle -18C taşımada) frigorifik kasa kapı içine monte ettirilmiş olmalıdır.

😎 Ürün teslimi esnasında frigorifik kasanın kapıları açılmadan evvel soğutucu ünite stop konumuna getirilmelidir. Kasa kapıları açıldığında soğutucu çalışmaya devam ederse dışarıdan kasa içine sıcak ve nemli hava emilmesi durumu söz konusu olacaktır. Kasa kapıları kapatıldığında soğutucu ünite bekleme yapılmadan tekrar çalıştırılmalıdır.
9-) Kış aylarında soğutucu cihazın çalıştırılmasına gerek duyulmaması halinde bile cihaz haftada en az 30 dakika çalıştırılmalıdır.
10-) Araç yüksek devirde seyir halinde iken soğutucu cihaz devreye alınmamalıdır. Araç yola çıkmadan evvel aracın kliması devreye alınması gerekiyor.
11-) Sağlıklı soğutma için soğutucu cihaz çalışırken araç 1500 / 2500 devirde olmalıdır. Araç rolantide çalışırken istenen soğutma performansı elde edilemez.
12-) Çift rejimli frigorifik kasalarda; hareketli / sabit orta bölme (separatör) ve soğutucu ünite evaporatör arasındaki mesafe en az 150cm olmalıdır. Seperatörün evaparatöre belirtilen mesafeden daha yakın kullanılması soğutma performansını düşüreceği gibi kompresör arızasına neden olabilir.

13-) Müşteri noktasında ürün teslimlerinde, araç içi ısısını korumak için aracın tek kapısının açılarak ürün teslimi önemlidir.
